中国是一个能源消耗大国，每年全国能耗约占全世界总能耗的1/3，而中国全国总能耗中，有1/3是建筑能耗。中国现每年有接近20亿平方米的建筑竣工，70%左右是住宅建筑，在既有建筑中，99%是高能耗建筑！为了实现我国十一五目标，建设节约型社会，寻找方案降低建筑能耗的工作已经刻不容缓。在这个过程中，各级领导、业界专家甚至普通市民都不约而同地将目光转到了太阳能利用上。可是，在当时的国内多是第一代太阳能产品，普遍存在着破坏城市和建筑的景观的问题和在承重、防风、防雷方面存在安全隐患，更是无法满足城市或者是整个社会发展中越来越多的高层建筑、高密度住宅的市场需求。这不就在前些日子，在天津就在街道上安了太阳能可变式限时停车标志牌
新型停车牌是个什么样？
就在几天前，在天津南开区水上东路道路一侧，发现了这种新型的太阳能可变式限时停车标志牌。其外观与普通的停车标志牌大体相似，长约1.5米左右，宽约半米，但比普通的停车牌要厚10厘米左右。尤其指示牌的蓝白色页面已被分割成条状，形似百叶窗的窗面，随时可以翻转。在这块停车牌的顶部设置有一块太阳能电池板，主要用于收集太阳光储存电能，以保证夜间运行时的电能释放。
此时这块太阳能停车标志牌的页面显示：早7:00晚19:00 顺行停放停车入位。“可见，这段时间是允许车辆在泊位内停放的。不过，一到19:00以后，停车牌的页面就会自动翻转，显示：19:00以后禁止停车 违者拖走的字样。”交管局设施处的一位负责人表示，条状百叶窗似的页面是可以随时翻转的，根据需要，他们会在相关程序内提前设置好此处能够泊车的时间段，但过了这个时间段，条状百叶窗似的页面就会自动翻转到另外一面，提示市民此段时间该路段禁止泊车，“如果有市民仍要在此处泊车的话，有可能就会被摄录处罚。”
新型停车牌将陆续在本市限时停车路段投入使用
这14面首次投入使用的太阳能可变式限时停车标志牌被首先设置在了水上东路和南运河南路两条道路上，据了解，这两条道路周边不仅居民区较多，还有很多超市之类的大型商业区和写字楼，附近居民停车泊位需求较大，交管部门为了满足附近居民的停车需求，便在这两条道路上开辟了多处限时占路停车泊位。车辆在这些泊车位停泊时，是有时间限制的，且必须是在特定的时间内才能够在这些泊车位停泊。这样一来，既不会因为占路停车影响整条道路的通行秩序，又缓解了部分市民一时找不到泊车位的难题。
交管局设施处相关负责人表示，新型太阳能可变式限时停车标志牌的投入使用，可以清晰地提醒市民这些占路泊车位允许停泊时间和禁停时间，免去了以往这些限时停车路段，因为临时停车标志牌提示不到位，部分市民容易产生误读的情况。同时，也不再需要工作人员每天随时更换停车提示标志。“今后，这种新型的太阳能可变式限时停车标志牌将有望在本市其他限时停车路段陆续投入使用。届时，每段道路能够提供多少泊车位也能够清晰显示出来。”
今后停车泊位全部采用热熔工艺施划 个人私划车位严处
除了新设置的太阳能停车标志牌外，交管部门还在南开区水上西路、水上东路和天塔道首次采用全新的热熔工艺施划了108个泊位，据了解，这种通过新工艺施划的泊车位不仅更耐磨抗腐化，反光性能好，便于驾驶人夜间停车识别车位，准确停车入位，尤为重要的是，这种工艺不像以往冷漆工艺那样易被个别人模仿私划车位，“今后，所有的占路泊车位将全部采用这种热熔工艺来施划，再发现有个人私划车位的行为，将会依法严处！
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